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2月10日机构强推买入 6股极度低估

加入日期:2026/2/10 9:43:18

  中财投资网(www.161588.com)2026/2/10 9:43:18讯:

  温氏股份

  太平洋——业绩预告点评:猪鸡规模保持扩张,成本持续下降

  事件:公司近日发布2025年业绩预告,预计2025年公司实现归母净利为50-55亿元,同比下降40.73%-46.12%;扣非后归母净利为48-53亿元,同比下降44.64%-49.86%。点评如下:  猪鸡业务规模保持扩张,成本持续下降。2025年,公司养猪业务出栏生猪4047.69万头,同比增长34.11%,超额完成年初制定的3300-3500万头的目标;其中,销售毛猪和鲜品3544.67万头,销售仔猪503.02万头;毛猪销售均价13.71元/公斤,同比下降17.95%;养鸡业务销售肉鸡13.03亿只,同比增长7.87%,销售均价11.78元/公斤,同比下跌9.8%。2025年,公司强抓基础生产管理和重大疫病防控等工作,大生产保持稳定,核心生产指标持续优化,公司养猪和养鸡业务成本同比下降,11月份养猪业务单位完全成本降至12元/公斤,位居行业第一梯队。由于猪、鸡市场价格下跌幅度超过成本,生猪和肉鸡养殖业务利润同比下降。  单季度业绩分化明显,主要受猪周期变化的影响。公司前三季度实现归母净利为52.56亿元;推算Q4单季实现规模净利为-2.56亿元至+2.44亿元。单季盈利大幅回落,主要还是受到2025年4季度猪周期快速下行的影响。在猪周期下行过程中,行业产能逐渐去化,产能水平接近官方认定的正常保有量水平。据统计,截至2025年12月末,全国能繁母猪存栏量为3961万头,为正常保有量3900万头的101.6%,较10月末的3990万头减少了29万头,较2024年末的4078万头减少了117万头,降幅为2.9%。考虑到猪价自2026年初至今持续低迷且低迷之势或将延续,我们认为上半年行业产能还将进一步去化。随着产能去化到位,猪周期将会触底并且拐头向上,拐点很可能会出现在下半年。  盈利预测及投资建议。尽管2026年猪周期先下后上,但考虑到公司持续降本趋势,我们认为未来两年业绩仍有望实现增长。我们预计,2026-2027年公司归母净利润83.25亿元/150.18亿元,EPS为1.25元和2.26元,当前股价对应PE为12.64x和7.01x,维持“买入”评级。  风险提示:爆发养殖重大疫病、猪价大幅波动、原料价格大幅波动等

  长安汽车

  兴业证券——筹划回购公司股份,彰显长期发展信心

  事件:公司筹划回购股份,回购金额不低于人民币10亿元(含)且不超过人民币20亿元(含),回购价格上限不高于董事会审议通过回购方案决议前30个交易日公司股票交易均价的150%。  基于对未来发展的信心,公司筹划股份回购事项。(1)回购方式:通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价交易方式回购股份。(2)回购价格:上限不高于董事会审议通过回购方案决议前30个交易日公司股票交易均价的150%。(3)回购金额:计划回购资金总额不低于人民币10亿元(含)且不超过人民币20亿元(含)。其中,计划回购A股不低于人民币7亿元(含)且不超过人民币14亿元(含);计划回购B股不低于人民币3亿元(含)且不超过人民币6亿元(含)。(4)回购用途:本次回购股份的用途为减少公司注册资本。(5)回购资金来源:公司自有资金。  央企汽车业务分立完成,长安汽车升级为一级央企。2025年6月,经国务院批准,兵器装备集团实施存续分立,其汽车业务整体分立为一家独立中央企业—中国长安汽车集团有限公司,由国务院国资委履行出资人职责。控股股东的专业化、聚焦化有助于进一步强化对长安汽车在新能源、智能化及全球化方面的资源支持,为公司长期战略推进和核心竞争力提升提供体制保障。2025Q1-Q3,公司实现收入1149亿元(YOY+3.6%)、归母净利润30.6亿元(YOY-14.7%),受益于销量提升,收入规模稳健增长,利润受新能源品牌投入等因素影响有所下滑,后续伴随自主品牌盈利改善、海外业务放量,业绩改善可期。  投资建议:三大新能源品牌盈利改善趋势明确,叠加海外业务持续高增,业绩增长确定性相对较高;此外,机器人及飞行汽车业务有望带来估值弹性、打开远期增长空间。我们调整此前盈利预测,预计公司2025-2027年归母净利润分别为49.9/71.4/92.0亿元,维持“增持”评级。  风险提示:新车销售不及预期、行业竞争加剧、机器人业务落地不及预期

  海澜之家

  东北证券——多元发展,蓄力前行

  报告摘要:  国内服饰领先集团,拓展零售业务。海澜之家) href=/600398/>海澜之家(600398)品牌创立于2002年,目前已成为国内第一大男装品牌,2024年市占率5%。集团品牌矩阵包括海澜之家、英氏及OVV等,涵盖多元消费群体。2024年以来公司加速拓展零售业务,推动AdidasFCC业务及京东奥莱业务落地,打造新的增长曲线。2024年实现营业收入209.6亿元,归母净利润21.6亿元。  主品牌:渠道为王,加速出海。海澜之家凭借性价比定位、广泛的线下门店触达以及有效的营销投放,早期实现收入规模的快速增长。国内市场增速放缓后,积极出海寻求新增量。1)产品端,供应商联合开发模式下产品质价比突出,科技与设计双轮驱动推动产品功能性及年轻化升级;2)渠道端,早期通过类直营模式推动品牌规模迅速扩张。目前以直营模式拓展购物中心,推动线下门店优化,全平台发力推动电商业务发展;3)营销端,随着主要消费者变迁,积极调整营销风格、多元营销触达消费者;4)出海拓展,2017年公司提出出海战略,以东南亚为重点开拓海外市场,当年开出马来西亚海外首家店铺,随后东南亚主要国家陆续覆盖。此外积极推动中亚、中东及非洲等潜力市场的布局,打开成长空间。  体育版图:AdidasFCC业务&HEAD代理。Adidas自身经营状况转好,以大中华区作为其发展重点。针对提出强化下沉市场布局战略,借助海澜之家渠道资源共同开拓低线市场,截至2025H1已开出529家门店;此外,海澜之家通过代理HEAD品牌涉足高端户外领域。  奥莱业务:行业发展方兴未艾,多方优势寻求增量。目前国内奥莱渠道仍处于快速发展阶段,近年来在波动的消费环境下于线上线下) href=/300959/>线上线下(300959)各渠道中表现领先。城市奥莱作为发展方向,海澜之家同京东结合品牌、渠道及经营能力优势寻求增量。截至2025年末开设约50家门店,根据测算,远期中性假设下销售额可达216亿元,贡献净利润24亿元。  投资建议:海澜之家作为国内大众男装领先品牌,基本盘稳固,积极出海获取新增量。AdidasFCC及奥莱业务空间广阔,有望成为公司中长期发展重要保障。我们预计2025—2027年归母净利润同比增长6.3%/7.6%/13.4%至23/24.7/28亿元,对应估值13/12/10倍。首次覆盖,给予其“买入”评级。  风险提示:消费复苏不及预期,市场竞争加剧,新品开发及销售不及预期,门店拓展不及预期,盈利预测及估值不及预期等

  东鹏饮料

  东北证券——出海战略关键布局落地,海外放量可期

  事件:  公司近日与印尼华商巨擘三林集团签署战略合作协议,公司将投资不超过2亿美元,双方合资成立印度尼西亚东鹏维生素功能饮料公司,为东鹏饮料) href=/605499/>东鹏饮料(605499)进军印尼市场展开系统性合作。  点评:  出海战略关键布局,海外市场放量值得期待。东南亚市场人口6.7亿,是国内消费品出海的重要市场,印尼市场小厂商众多,市场格局分散,外来厂商相对容易取得突破。三林集团业务就包括了印尼最受欢迎的食品品牌印多福,在东南亚地区的电商、超市、小卖店等食饮渠道铺设广泛,拥有超过1.1万家印多迷你商店品牌,深耕当地渠道,为东鹏在东南亚市场销售提供了重要赋能。  特饮增长势能仍在,果之茶动销值得关注。根据公司的业绩快报,2025年东鹏饮料预计实现归属于母公司所有者的净利润43.4亿–45.9亿元,同比增长30.46%–37.97%;扣非后净利润为41.2亿–43.5亿元,同比增长26.29%–33.34%,核心盈利质量持续提升。全年营业收入达207.6亿–211.2亿元,同比大幅增长31.07%–33.34%。补水啦作为公司第二大单品,借助公司渠道网点和冰冻化优势,开发不同规格积极拓展销售。此外,零售价5元的1L装果之茶系列主打性价比,后续动销值得关注。  渠道经营节奏方面同比改善,白砂糖与PET今年有望释放成本红利。从渠道发货节奏角度看,去年春节假期开始于一月底,一月发货时间短,发货量较少。今年一月的发货量同比有望超预期。另外今年PET和白砂糖整体采购价格预计低于2025年,成本端有望释放红利。  投资建议:公司大单品东鹏特饮增长依旧稳健,东南亚市场落地关键布局,积极拓展海外市场。补水啦、果之茶等产品成长潜力凸显,有望发展成为公司第二、第三增长曲线,预计公司2025-2027年营业收入为207.6/257.2/306.6亿元,归母净利45.42/57.56/70.35亿元,EPS为8.1/10.26/12.54元,对应PE为34x/27x/22x,给予2026年30倍估值,维持公司“买入”评级。  风险提示:全国化扩张放缓,新品放量不及预期,原材料价格波动。

  继峰股份

  长江证券——点评:座椅及海外经营持续向上,四季度盈利水平大幅提升

  事件描述  公司发布公告,预计2025年归母净利润4.1~5.0亿元,同比大幅扭亏。  事件评论  座椅业务快速增长,海外经营整合持续向上,公司2025Q4盈利大幅改善。2025Q4全球销量景气同比来看较平淡,国内乘用车销量884.6万辆,同比-0.3%,环比+15.1%,欧洲10-11月汽车销量同比+0.3%,美国轻型车销量同比-6.0%。公司受益座椅业务快速增长,海外经营整合持续向上,预计2025年归母净利润4.1~5.0亿元,同比大幅扭亏,扣非后归母净利润3.7~4.6亿元,同比同样大幅扭亏。中枢来看,预计2025Q4归母净利润2.0亿元,同比扭亏,同比+107.1%,扣非后归母净利润1.4亿元,同比扭亏,环比+73.7%。  公司座椅业务加速开拓,全球整合持续推进。1)座椅业务:2025H1公司乘用车座椅业务实现营收19.8亿元,同比+121.2%。由于跟进订单以及在手订单持续增加导致前期研发费用较高(截至2025年6月30日研发人员较2024年底增加175人),同时项目量产前相关项目的工厂前置费用也较高(2025H1合肥、常州、芜湖、福州、义乌、天津、长春等地工厂已如期建成并投产,宁波、北京、重庆等地工厂按计划已完成布局并投入建设中,东南亚工厂在上半年已投产,欧洲工厂正在按计划投入建设中),2025年上半年乘用车座椅业务实现归母净利润-0.6亿元(去年同期-0.2亿元),短期业务有所亏损。截至7月31日,公司累计乘用车座椅在手项目定点共24个,看好公司后续业务放量带来盈利改善。2)全球整合:2025H1公司调整了格拉默决策层和核心管理团队,强力、深入地推进格拉默全方位改革,并拓展乘用车座椅全球业务。  国产座椅崛起新星,海外整合完成带来较大盈利弹性。公司在格拉默加持下,凭借自身生产、研发效率优势及高自制率等成本优势快速突破全球各大整车厂,订单持续增加,随未来订单落地放量,乘用车座椅项目盈利可期。同时,公司开拓空调出风口和车载冰箱业务,均已获多家定点,不断打开远期成长空间。海外方面,公司海外整合成效逐步体现,未来随海外盈利能力改善将带来较大利润弹性。预计2025-2027年归母净利润为4.5、9.0、12.5亿元,对应2025-2027年PE分别为42.4X、21.2X、15.4X,维持“买入”评级。  风险提示  1、行业下游销量不及预期;2、行业价格战持续加剧。

  爱玛科技

  长江证券——解构龙头系列之七:如何看待爱玛科技增长持续性?

  如何看待行业需求趋势和公司相对竞争优势?  行业需求侧由存量替换与结构化升级共同驱动。国内电动两轮车保有量已处于高位,市场正进入以更新换代需求为主导的稳定发展阶段,替换需求已成为当前消费的主要来源。与此同时,产品智能化升级与消费分层正创造新的增长点,年轻消费者对智能化功能的偏好日益明显,中高端价格带持续扩容。竞争层面,行业呈现明显的头部集中趋势,“双寡头”格局稳固,2024版新国标通过提升技术、生产与合规门槛,预计将进一步加速尾部品牌出清,为头部企业释放市场份额。具体到公司竞争力,爱玛凭借在大众主流价格带的精准定位、深厚品牌积淀与超过3万家的广泛渠道网络,构建了坚实的竞争护城河,并与九号等新势力品牌形成错位竞争,在核心市场中保持主导地位。综合来看,公司有望依托稳健的基本盘、清晰的品牌策略与持续的渠道渗透,在行业集中度提升与结构升级的双重趋势中进一步巩固其龙头地位。  如何看待公司未来增长潜力?  公司在巩固国内电动两轮车主业优势的同时,正积极培育两大新增长极,电动三轮车与海外市场。国内方面,公司发力电动三轮车这一增长快、盈利强的赛道。当前行业格局分散,公司凭借品牌与渠道优势,有望持续提升份额。该业务增速及毛利率均高于公司整体,其收入占比提升将结构性优化公司盈利水平。海外方面,东南亚市场空间广阔,该区域摩托车保有量基数大,但电动化渗透率仍低,当前发展阶段与中国约2010年前后相似,部分国家已通过“禁摩”或购置激励政策引导交通工具电动化转型,替代进程有望加速。  如何看待公司资产质量和股东回报?  公司资产结构健康,现金充裕,截至2025年第三季度,现金类资产占总资产比例较高,且大部分负债为经营性的应付账款,有息负债率低,财务结构稳健。营运效率保持良好,存货周转速度处于行业领先水平。公司治理层面,股权结构集中且稳定,控股股东合计持股比例高,核心管理层亦通过持股与公司利益深度绑定。在股东回报方面,公司近年提高了现金分红力度,2025年上半年股息支付率已提升至45%,并有望维持或进一步增加分红水平。  投资建议:主业基本盘稳固,增长新动能与股东回报共塑价值  公司主业基本盘稳固,行业地位持续强化。公司主业所处行业已进入以存量替换需求为主导的成熟发展阶段,行业竞争呈现明显的头部集中趋势,新版国标进一步提升技术、生产与合规门槛,有望加速市场份额向头部企业集中。在此背景下,爱玛凭借其在大众主流价格带的精准定位、深厚的品牌认知以及覆盖广泛的线下渠道网络,构筑护城河,龙头地位有望进一步巩固。公司在稳固主业的同时,积极培育电动三轮车与海外市场两大增长曲线。国内电动三轮车市场格局相对分散且增长较快,公司凭借既有优势有望提升份额。海外方面,东南亚市场电动两轮车渗透率低,在政策推动与“油改电”趋势下发展空间广阔,为公司提供了重要的潜在增长极。同时,公司资产质量较高,现金充裕,有息负债率低,股权结构集中稳定,公司近年来积极提升现金分红力度,基于此,我们判断公司发展前景可期,预计2025-2027年归母净利润分别为22.94、25.68和29.21亿元,对应PE分别为11.44、10.22和8.99倍,给予“买入”评级。  风险提示  1、原材料价格波动风险;2、海外渠道开拓不及预期;3、新品研发节奏不及预期;4、贸易保护主义带来的市场风险;5、盈利预测假设不成立或不及预期的风险。

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