本次示范运营的液氢重卡，集成了一汽解放历经百万公里验证的成熟J6P产品平台、航天赛道1000大容量车载液氢储供系统及东方氢能高功率燃料电池系统。截至目前，车辆已实测运营超8000公里，车辆续航里程突破1000公里，创造了国内氢能重卡续航能力新纪录。

本次实车路试，最核心的成果在于完成了续航能力的实地验证。该车型搭载百公斤级液氢储罐，在真实道路工况下续航里程突破1000公里，这一成绩大幅超越当前主流气氢重卡400-500公里的续航水平。此项实测数据，不仅为液氢技术应用于重型商用车长距离、零碳运输的可行性提供了有力支撑，更直击行业电动化转型关键瓶颈，从根本上化解了制约其规模化落地的里程焦虑难题。

此次示范运营的顺利开展，依托于同期在攀枝花马店投运的全国首个实现制、储、加全链条闭环的民用液氢加注站。示范过程中，车辆成功完成了-253极低温液氢的安全、高效加注。这标志着我国已全面掌握民用液氢从工厂到车载系统的完整加注技术与安全运维能力，从基础设施层面为液氢重卡规模化推广破除了核心壁垒。

攀枝花地区独特的山区地形与复杂路况，为本次验证提供了极具挑战性的天然试验场。依托这一真实严苛的运营环境，车辆在整个示范运营中系统运行平稳，性能表现可靠，充分印证了一汽解放重卡底盘与航天尖端液氢储供系统的高度适配性与工程化成熟度。车辆在真实运营场景下展现的出色稳定性更具说服力，为液氢重卡未来的市场推广注入了坚实信心。

此次突破是产业链深度协同的成果。由一汽解放（整车集成及制造、东方电气（燃料电池、航天推进技术研究院（液氢制备及车载液氢系统、攀枝花地方政府（场景与政策构成的创新联合体，形成了领军企业+科研院所+地方政府的高效联动模式。该模式整合了技术研发、装备制造、产业升级、场景应用全要素，不仅为项目的成功落地提供了核心支撑，更打造了可复制、可推广的示范样板，为全国氢能产业生态建设提供了宝贵经验。

一汽解放液氢重卡在攀枝花的成功示范运营，标志着在液氢作为重卡长途零碳运输终极方案的探索之路上，我国首次实现了从技术研发到商业验证的全链条贯通。液氢凭借其极高的储氢密度及更具经济性的远距离储运潜力，有望根本性破解重卡电动化的里程瓶颈。同时，此次实践不仅验证了技术路线的可行性，更跑通了完整的国产化商业闭环，为我国交通领域深度脱碳开辟了清晰路径。立足这一重要成果，项目团队正联合行业相关机构，推动将本次实践积累的核心数据与宝贵经验转化为统一的加注规范、安全标准等产业规则，为氢能重卡领域规模化、高质量发展筑牢根基。

一汽解放相关负责人表示，未来将携手合作各方，持续深化液氢制、储、加、运、用全链条示范应用与技术迭代升级，同时推动示范效应向绿氢冶金、钒钛合成、氢能车辆制造等多元场景拓展。公司将以蓝途新能源技术品牌为核心指引，持续推动产业变革，打造覆盖全产业链的成熟氢能产业生态。