客运需求增长5%，贸易变局之下航空货运需求增长2.2%——这是7月3日记者从国际航协处获悉的5月全球航空需求数据，整体来看表现乐观。

拆解来看，全球航空货运总需求，按照货运吨公里（CTKs）同比2024年5月增长2.2%（国际需求增长3.0%），航空货运运力（可用货运吨公里，ACTKs）同比2024年5月增长2.0%（国际需求增长2.6%）。

对此，国际航协理事长威利·沃尔什表示，5月全球航空货运需求增长2.2%，令人鼓舞。

“尽管亚洲至北美贸易通道货运量因美国关税政策调整下降10.7%。但航空货运业的韧性再次得到验证。即便政策不断调整，航空货运依然能够帮助托运人灵活适应供应链需求，无论是延后、重新安排路线还是加快交付。”他说。

从航空货运运营环境来看，2025年4月，全球工业生产同比增长2.6%。同期，航空货运量增长6.8%，超过全球货运贸易增长（3.8%）。2025年5月航油价格同比去年下降18.8%，环比下降4.3%。 5月全球制造业收缩，采购经理人指数降至49.1，低于50荣枯线。新出口订单也保持在荣枯线以下，显示出美国近期贸易政策调整带来的压力。

分区域来看，亚太航空公司5月航空货运需求同比增长8.3%，在所有地区中增速最快；运力同比增长5.7%。

此外，北美航空公司5月航空货运需求同比下降5.8%，在所有地区中增速最慢；运力同比下降3.2%。欧洲航空公司5月航空货运需求同比增长1.6%；运力同比增长1.5%。中东航空公司5月航空货运需求同比增长3.6%；运力同比增长4.2%。拉美航空公司5月航空货运需求同比增长3.1%，运力同比增长3.5%。非洲航空公司5月航空货运需求同比下降2.1%；运力同比增长2.7%。

全球航空客运需求方面，航空客运总需求（按照RPK收入客公里计算）同比2024年5月增长5.0%。总运力（按照ASK可用座公里计算）同比增长5.0%。5月载客率为83.4%，同比2024年5月下降0.1个百分点。

拆解来看，国际需求同比2024年5月增长6.7%。运力同比增长6.4%，载客率83.2%，同比2024年5月增长0.2个百分点，创5月国际航班载客率历史新高。

国内需求同比2024年5月增长2.1%。运力同比增长2.8%。载客率83.7%，同比2024年5月下降0.5个百分点。

沃尔什表示，5月航空旅行需求增长呈现不均衡态势。全球航空需求增长5%，其中亚太市场以9.4%的增长率领跑。但北美市场需求下降0.5%，美国国内市场需求下降1.7%。

“6月下旬中东局势紧张，提醒我们地缘政治不稳定性仍是部分地区航空运营面临的挑战。尽管如此，航空公司正竭力保障安全运营，将对旅客的影响降至最低。需要持续关注的是，虽然5月油价维持在低位，但地缘风险对油价的影响不容忽视。值得欣慰的是，消费者信心依然强劲，北半球夏季旅游旺季的机票预售表现良好，行业预期乐观。”他认为。